אור ירוק: אזרחים ותיקים נפגעים יותר בתאונות דרכים
אחד מכל שני הולכי רגל הרוגים - הולך רגל ותיק. עשרות אזרחים ותיקים נהרגו בתאונות בחולון בת ים וראשון לציון בעשור האחרון
- מערכת האתר
- י"ז אדר ב' התשפ"ד
569 הולכי רגל ותיקים נפגעו בתאונות דרכים בתחום הערים והיישובים בשנת 2023. על פי עמותת אור ירוק, 22 הולכי רגל נהרגו בתאונות דרכים מתחילת השנה, כאשר 12 מהם הם אזרחים וותיקים מעל גיל 65 - 55% מכלל הולכי הרגל ההרוגים - אחד מכל שניים. שנת 2024 איננה חריגה ומהווה המשך ישיר לשנת 2023 אשר במהלכה נהרגו 76 הולכי רגל בתאונות דרכים, 37 מהם היו אזרחים וותיקים (65+) -49%, אחד מכל שני הולכי רגל הרוגים. 
צילום: or yarok (1) 
צילום: or yarok (2) 
צילום: or yarok (3)
צילום: or yarok (1)בבת ים נפגעו 344 אזרחים ותיקים (65+) כהולכי רגל בתאונות דרכים בעשור החולף (2023-2014), מתוכם 12 נהרגו. בשנת 2023 נפגעו בעיר 19 אזרחים ותיקים הולכי רגל, מתוכם ארבעה נהרגו. העיר מדורגת במקום ה-6 במספר האזרחים הותיקים שנפגעו בערים הגדולות.
בחולון נפגעו 333 אזרחים ותיקים (65+) כהולכי רגל בתאונות דרכים בעשור החולף (2023-2014), מתוכם 15 נהרגו. בשנת 2023 נפגעו בעיר 12 אזרחים ותיקים הולכי רגל, מתוכם ארבעה נפצעו קשה. העיר מדורגת במקום ה-7 במספר הנפגעים
בראשון לציון נפגעו 244 אזרחים ותיקים (65+) כהולכי רגל בתאונות דרכים בעשור החולף (2023-2014), מתוכם 20 נהרגו. בשנת 2023 נפגעו בעיר 13 אזרחים ותיקים הולכי רגל, מתוכם אחד נהרג. העיר מדורגת במקום ה-8 במספר הנפגעים.
בראש הטבלה העצובה הזו, עומדת תל אביב יפו ולאחריה בסדר יורד: ירושלים, חיפה, נתניה ופתח תקווה.
צילום: or yarok (2)עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מדינת ישראל נכשלה בהגנה על האזרחים הוותיקים שלה. משימה פשוטה כמו ללכת ברגל הופכת למשימה מסוכנת עבור ההורים של כולנו. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים למקד פעילות בקרב אוכלוסיית הוותיקים כדי להוביל לירידה משמעותית בהיפגעות שלהן בתאונות דרכים. מראשי ערים נדרשת רגשיות ורצון לשמור על האזרחים הוותיקים. יש לחייב רשויות וערים למתן ולרסן את מהירות הנסיעה ליד בתי אבות, מרכזי יום לקשיש וקופות חולים. הנחת פסי האטה, הגבהת מעברי חציה ועוד פעולות פשוטות וזולות יכולות לעשות את ההבדל ולמנוע פגיעה משמעותית".
צילום: or yarok (3)צילומים: עמותת אור ירוק