חולון: הצמתים המסוכנים ביותר בעיר

בעמותת אור ירוק ניתחו את כל הצמתים העירוניים בישראל על בסיס נתוני ההיפגעות של הלמ"ס במשך שלוש שנים (2017-2019) כאשר סף הכניסה לרשימה הוא צומת שבו התרחשו שלוש תאונות ומעלה בשנת 2019. מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ"ס עולה כי 48 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בצמתים העירוניים בשנת 2020 לעומת 43 בני אדם שנהרגו בצמתים העירוניים בתאונות דרכים בשנת 2019 – עליה של 11%. עוד עולה מהנתונים כי 10,848 בני אדם נפצעו בצמתים העירוניים בתאונות דרכים בשנת 2020 לעומת 13,654 נפגעים בצמתים העירוניים בשנת 2019 – ירידה של כ-25%. 15,906 נפגעו בתאונות דרכים בצמתים (עירוני ובינעירוני) בשנת 2020 כאשר 68% נפגעו בצמתים העירוניים ו-32% נפגעו בצמתים הבינעירוניים. בחולון נמצאו 11 צמתים אדומים שבהם נפגעו 173 בני אדם בתאונות דרכים בשלוש השנים, מהם שניים נהרגו. הצומת המסוכן ביותר בחולון הוא מפגש הרחובות אלופי צה"ל עם המלאכה ושד' ירושלים שבמהלך שלוש השנים 2017-2019 נפגעו בתחומיו 36 בני אדם. צמתים מסוכנים נוספים ברשימה הם: חיים ברלב- ראובן ברקת, הלוחמים- המעפילים, החופר-המשביר, הלהב- מפרץ שלמה. באזור נמצאו שני צמתים אדומים שבהם נפגעו 14 בני אדם בתאונות דרכים בשלוש השנים, מהם שניים נהרגו. הצומת המסוכן ביותר באזור הוא מפגש הרחובות דרך השבעה והרצל שבמהלך שלוש השנים 2017-2019 נפגעו בתחומיו שמונה בני אדם. השני הוא צומת דרך השבעה וקפלן. ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "צומת הוא מפגש דרכים שבו הקונפליקט בין משתמשי הדרך גדול וכך גם הסכנה לתאונת דרכים. במפגש רחובות נדרשת ערנות גבוהה יותר ומיומנות נהיגה טובה יותר מאשר בנסיעה ברחוב. כדי לצמצם את החיכוך בין כלי הרכב לבין עצמם וכמו כן, בין כלי הרכב להולכי הרגל ורוכבי האופניים נדרשת תשתית בטיחותית, כזו שתדע להפריד בין כלל המשתמשים ותמנע את החיכוך המסוכן. רשימת הצמתים העירוניים האדומים מהווה מפת דרכים לכל ראש וראשת עיר, בהם יש לשפר את התשתית או להגביר את האכיפה. מיקוד פעילות באותם מוקדי סיכון עירוניים יביא לצמצום הנפגעים בתאונות דרכים ויציל חיים".