נתונים מפתיעים לגבי מספר הדו"חות שנרשמו לרוכבי אופניים בחולון

לאחר שנתיים של ירידה במספר הדוחות לרוכבי אופניים חשמליים, בשנת 2024 נרשמה עליה 25% במספר הדוחות בהשוואה לשנת 2023. בהשוואה למספר הדוחות שנרשמו לרוכבי האופניים החשמליים בשנת 2020 נרשמה ירידה של 30% במספר הדוחות בשנת 2024.

5,388 דוחות נרשמו לרוכבי אופניים חשמליים בשנת 2024 לאחר שלא רכבו עם קסדה לראשם –51% מכל הדוחות.

2,256 דוחות נרשמו לרוכבים שנסעו על המדרכה  - 21% מכלל הדוחות.

1,276 דוחות נרשמו לרוכבים מתחת לגיל 16 – גיל מינימום המאפשר רכיבה על אופניים חשמליים – 12% מכלל הדוחות.

1,077 דוחות נרשמו לרוכבים שלא צייתו לרמזור אדום – 10% מכלל הדוחות. 

623 דוחות נרשמו לרוכבים בגין רכיבה תוך כדי שימוש בטלפון הנייד בזמן רכיבה- 6% מכלל הדוחות.

בעיר חולון חולקו בשנת 2024, כ-1070 דוחות לרוכבי אופניים חשמליים והנתון הזה מציב אותה במקום החמישי כאשר מקדימות אותה בסדר יורד: תל אביב, בני ברק, רמת גן וירושלים.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "כל מי שנסע במרכזי הערים ראה את חוסר הסדר והבלאגן שנגרמים בשל הרכיבה הפרועה של חלק גדול מרוכבי האופניים החשמליים. זה נובע בעיקר מהמחסור החמור בשוטרים ובניידות.

הרוכבים לא מפחדים להיתפס על ידי המשטרה, מצפצפים על חוקי התנועה ומסכנים את החיים שלהם ושלנו. תחושת הבטחון הבסיסית נפגעת כאשר רוכב אופניים חשמליים נוסע על גבי המדרכה במהירות ובפראות. אין תחליף לנוכחות משטרתית ברחובות כזאת שתייצר אווירה הרתעתית ותעביר מסר לכל הרוכבים שאם יבצעו עבירות תנועה הסיכוי שיתפסו וישלמו מחיר יקר הוא גבוה ולא משתלם".