רמת גן: יותר מ־40% מהנהגים שנפגעו בתאונות דרכים הם רוכבי אופנועים וקטנועים
נתוני עמותת אור ירוק לחמש השנים 2021–2025 מצביעים על היקף משמעותי של היפגעות רוכבים בעיר: 250 מתוך 619 נהגים שנפגעו בתאונות היו רוכבי דו־גלגלי. גם בגבעתיים ובתל אביב שיעור הרוכבים הנפגעים גבוה במיוחד.
- א' חשון התשפ"ז
הסכנה בכבישי גוש דן נמשכת: נתונים חדשים של עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, מצביעים על שיעור גבוה של רוכבי אופנועים וקטנועים בקרב הנהגים שנפגעו בתאונות דרכים בערים הגדולות בישראל. ברמת גן, יותר מ־40% מהנהגים שנפגעו בתאונות בחמש השנים האחרונות היו רוכבי דו־גלגלי.
על פי הנתונים, בשנים 2021–2025 נפגעו בתאונות דרכים ברמת גן 619 נהגים, מהם 250 רוכבי אופנועים וקטנועים — 40.3% מכלל הנהגים שנפגעו. מדובר בשיעור גבוה המעיד על היקף היפגעות משמעותי של רוכבי הדו־גלגלי בכבישי העיר.
בגבעתיים נרשם שיעור גבוה אף יותר: 68 מתוך 137 נהגים שנפגעו בתאונות היו רוכבי אופנועים וקטנועים, שהם 49.6% מכלל הנהגים שנפגעו. הנתון מציב את העיר בראש הרשימה בקרב הערים הגדולות שנבדקו.
בתל אביב־יפו נפגעו בתקופה הנבדקת 1,192 רוכבי אופנועים וקטנועים מתוך 3,335 נהגים שנפגעו — 35.7%. בבני ברק עמד שיעור הרוכבים הנפגעים על 32.3%, ובחולון על 31.9%.
בעמותת אור ירוק מציינים כי שיעור ההיפגעות הגבוה של רוכבי דו־גלגלי בגוש דן עשוי להיות קשור, בין היתר, לנסיעה הגבוהה באזור ולתנועת יום המגיעים אליו מדי יום.
ברקע הנתונים, מתחילת שנת 2026 נהרגו בישראל 74 רוכבי אופנועים וקטנועים בתאונות דרכים. בעמותה קוראים למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לאשר את התוכנית הלאומית הרב־שנתית לבטיחות בדרכים, במטרה לצמצם את מספר ההרוגים ולמנוע תאונות קשות.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר: "במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לאשר את התוכנית הלאומית הרב־שנתית אשר תוביל לצמצום מספר הרוכבים ההרוגים הגבוה ותמנע צער וכאב ממשפחות ומרוכבים רבים".
תגובות