מהפכת התחבורה של רחובות: חיבור חדש לכביש 4, יציאה נוספת ל־431 ותחנת רכבת חדשה

מהפכת תחבורה חסרת תקדים בדרך ל־רחובות: שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, חזרה מעוד נסיעה לחו״ל על חשבון הציבור והגיעה השבוע לפגישת עבודה מקצועית בעיריית רחובות עם ראש העיר מתן דיל, שבמרכזה הוצגו ואושרו שורת פרויקטים תחבורתיים רחבי היקף שצפויים לשנות את מפת התנועה בעיר ובאזור כולו.

במפגש, שנערך בלשכת ראש העיר, השתתפו בכירי משרד התחבורה, חברות התשתית הלאומיות ועיריית רחובות, בהם מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן, מנכ"לית נתיבי איילון אורלי שטרן, יו"ר נתיבי ישראל יגאל עמדי, נציגי רכבת ישראל ובכירים נוספים.

בפתח הישיבה הודה ראש העיר לשרה רגב על הגעתה וציין כי רחובות נמצאת בעיצומה של תנופת פיתוח משמעותית, כאשר ההשקעות בתחבורה הולכות ומתרחבות ממפגש למפגש.

אחת הבשורות המרכזיות שעלו בפגישה היא קידום חיבור חדש וישיר מדרך בגין לכביש 431 באמצעות כביש 200. מדובר בפרויקט תחבורתי משמעותי שיצור יציאה נוספת, קצרה ומהירה יותר מהעיר אל אחד מצירי התנועה המרכזיים באזור המרכז. זאת בנוסף לחיבור שכבר נמצא בביצוע בין דרך בגין לכביש 423 ומשם ל־431. במהלך הפגישה סוכם כי הפרויקט ייכנס לתוכנית החומש של נתיבי ישראל וייצא לתכנון מיידי.

בשורה נוספת ומשמעותית במיוחד היא קידום כביש חדש שיחבר את רחובות לכביש 4 באזור חוף פלמחים. על פי התכנון, מדובר בכביש באורך של כ־7 קילומטרים, אשר ייצור כניסה ויציאה נוספת לעיר, יקצר את זמני הנסיעה לתל אביב, לאשדוד ולחוף הים, וישפר משמעותית את הנגישות התחבורתית לתושבי העיר והאזור. משרד התחבורה אישר להתחיל בתכנון ראשוני וסטטוטורי של הפרויקט.

במהלך הפגישה נדונו גם תוכניות להקמת תחנת רכבת חדשה במערב העיר, באזור קריית משה ומתחם הורוביץ. השרה רגב נתנה את הסכמתה להתחלת תכנון התחנה, כאשר עיריית רחובות צפויה להוביל את התכנון מול הגורמים המקצועיים.

בנוסף, אושר לקדם תכנון מפורט לחיבור מסילת הרכבת בין רחובות ל־ירושלים, ואף להכניס את תקציב הביצוע לתוכנית החומש הקרובה — מהלך שעשוי לחזק משמעותית את הקישוריות התחבורתית בין השפלה לבירה.

לצד הפרויקטים המרכזיים, סוכם גם על קידום שורה של מיזמים תחבורתיים נוספים בעיר, בהם הקמת צומת חדש על כביש 411, כביש גישה מדרום ל־המרכז הרפואי קפלן ולאזור התעסוקה ברנר, כניסה נוספת לעיר מכביש 40 לכיוון שכונת אושיות, תכנון מחלף בין כבישים 410 ו־411 והקמת חניון לילה לאוטובוסים חשמליים כחלק מהיערכות העיר לעידן התחבורה הציבורית הירוקה.

בישיבה נדונה גם התקדמות פרויקט “הקו הכחול” — פרויקט התחבורה הגדול ביותר בתולדות רחובות, בהיקף של כמיליארד שקלים. בעירייה ציינו כי בעקבות משא ומתן שקיים ראש העיר מתן דיל מול משרד התחבורה, גויסו במסגרת הפרויקט השקעות נוספות של כ־400 מיליון שקלים לפיתוח כבישים היקפיים בעיר, שדרוג תשתיות, סלילת שבילי אופניים ופיתוח המרחב הציבורי.

במשרד התחבורה ובנתיבי איילון הדגישו כי העבודות בפרויקט מתקדמות בהתאם ללוחות הזמנים, ואף נבחנות אפשרויות לקיצור משך העבודות ולהקדמת סיומן.

ראש העיר מתן דיל סיכם: “רחובות צומחת בקצב אדיר ובשנים הקרובות תהפוך לעיר העשירית בגודלה בישראל. כדי לאפשר את הצמיחה הזו, אנחנו חייבים להבטיח לתושבות ולתושבים נגישות תחבורתית אופטימלית, חיבורים מהירים לצירי התנועה המרכזיים ותחבורה ציבורית מתקדמת, יעילה ונגישה. הבשורות שהבאנו היום הן מהלך משנה עיר, שיחזק משמעותית את איכות החיים, את הנגישות ואת עתידה של רחובות לשנים רבות קדימה”.