בראשון לציון אוהבים רכבים חדשים
מנתוני עמותת "אור ירוק" עולה כי ראשון לציון מדורגת גבוה מאוד מבין הערים הגדולות בטבלת ממוצע הגיל של הרכבים
- מערכת האתר
- ז' אב התשפ"ג
גילם הממוצע של כלי הרכב בישראל הוא 7.1 שנים (נכון לשנת 2021). מדובר בעליה קלה בגילם הממוצע של כלי הרכב הפרטיים בהשוואה לשנת 2020 שבה הגיל הממוצע של כלי הרכב הפרטיים היה 7.0 שנים. אך בראשון לציון, הגיל הממוצע לרכב, נמוך בהרבה מהנתון הארצי ועומד על 5.8 שנים בלבד, מה שמעמיד את העיר במקום הרביעי ברשימת הערים עם גיל הרכב הצעיר ביותר כשמקדימים אותה לוד, רמת גן וחולון. מיד אחריה ברשימת הרכבים הצעירים, נמצאות תל אביב וחיפה במקומות 5,6. נכון לשנת 2021, היו בראשון לציון למעלה מ-125 אלף כלי רכב. בראש הטבלה ההפוכה עם ממוצע כלי הרכב הגבוה ביותר, נמצאת מודיעין עילית, שם הממוצע לכלי רכב מתקרב ל-10 שנים. אחריה ברשימה נמצאות: קלנסווה, ביתר עילית, אום אל פאחם וירושלים. עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "כלי רכב ישנים מעורבים ביותר תאונות דרכים קטלניות מאשר כלי רכב חדשים. בכלי הרכב הישנים אין מערכות בטיחות אקטיביות אשר מונעות בעזרת טכנולוגיה תאונות דרכים ולמעשה מפצות על טעויות הגורם האנושי. במקרה חירום כלי הרכב נדרש להיות בשיא תקינותו. השלדה, חגורות הבטיחות, המנוע ושאר האביזרים חייבים לספוג את עוצמת המכה ולהגן על יושבי הרכב. כלי רכב ישנים עלולים להפוך למלכודת מוות עבור נוסעים בהם. לכן, האינטרס של המדינה ובעיקר של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הוא להוריד את אותם כלי רכב ישנים מהכביש כדי לצמצם את תאונות הדרכים. חייבים להחזיר את תכנית הגריטה שעודדה אזרחים להיפטר מהרכב הישן שלהם תמורת תשלום כספי. בכך נוכל להפחית את זיהום האוויר וגם להציל חיים". 
צילום: גיל הרכב2 גריטה צילום עמותת אור ירוק
צילום: גיל הרכב2 גריטה צילום עמותת אור ירוקצילומים: עמותת אור ירוק