"לקבור אתר ארכיאולוגי תחת אספלט לטובת חניון אוטובוסים – זו טעות ובכייה לדורות"

המאבק על עתידו של אתר ארכיאולוגי יוצא דופן במתחם וינטר ברמת גן עולה מדרגה. ראש העיר, כרמל שאמה הכהן, שיגר היום, שלישי, 8 בספטמבר 2026, מכתב דחוף לשרת התחבורה מירי רגב ולשר המורשת עמיחי אליהו, ובו דרישה להקפיא באופן מיידי את עבודות הפיתוח המתוכננות במקום ולבחון מחדש את ההחלטה להקים במתחם מסוף וחניון אוטובוסים של חברת נתיבי איילון.

הפנייה מגיעה בעקבות החפירות הארכיאולוגיות המקדימות שביצעה רשות העתיקות באזור, שבמהלכן נחשף מכלול מסחרי־תעשייתי המתואר על ידי העירייה כנדיר ויוצא דופן. הממצאים, המתוארכים למאות השביעית עד התשיעית לספירה, כוללים מערכת רחובות, 12 חנויות ומחסנים, מתקני ייצור, כבשנים ומערכות ניקוז – מכלול שמספק הצצה לחיי המסחר, התעשייה והמרחב העירוני באזור בתקופה ההיסטורית.

בעיריית רמת גן טוענים כי מדובר בנכס מורשת בעל חשיבות לאומית, דווקא משום שמדובר במכלול שלם שנמצא בלב אזור גוש דן, שבו שטחים פתוחים ואתרים היסטוריים הולכים ונעשים נדירים יותר.

שאמה הכהן מנהל בשבועות האחרונים שורה של שיחות ופגישות בניסיון לשנות את התוכנית ולהימנע מכיסוי האתר. כעת, באמצעות המכתב לשרי התחבורה והמורשת, מבקש ראש העיר להפוך את הסוגיה לדיון ממשלתי ולמנוע את המשך העבודות עד לבחינה מחודשת של החלופות.

בלב הדרישה עומדת האפשרות להזיז את המסוף למיקום חלופי. בעירייה טוענים כי קיימות בסביבת המתחם חלופות קרקעיות זמינות, לרבות קרקע ציבורית שאינה מחייבת הליכי הפקעה, ובכך ניתן יהיה, לטענתם, לשמור על המענה התחבורתי המתוכנן מבלי לפגוע באתר הארכיאולוגי.

מבחינת ראש העיר, המשמעות של המשך התוכנית ברורה: האתר עלול להיעלם מתחת לתשתיות ולשכבות אספלט, לאחר שנחשף רק לאחרונה.

במכתב מדגיש שאמה הכהן כי קבורתו של מכלול היסטורי שלם תהיה פעולה בלתי הפיכה, ומזהיר כי ההחלטה עלולה להתברר בעתיד כטעות שלא ניתן יהיה לתקן.

במקביל למאבק נגד כיסוי האתר, בעירייה כבר מסתכלים קדימה ומציגים חזון שונה לחלוטין לעתיד המתחם. במקום מסוף וחניון בלבד, מציעים ברמת גן לשמר את הממצאים ולהפוך את האתר למוזיאון פתוח, שיאפשר לציבור להיחשף לממצאים במקום שבו הם נמצאו.

בעירייה אף מציינים כי הם מוכנים להשתתף באופן משמעותי במימון השימור, הפיתוח והנגשת האתר לציבור, מתוך תפיסה שמדובר לא רק באתר מקומי אלא בנכס תרבותי ומורשתי שיכול למשוך מבקרים מכל רחבי הארץ.

לטענת העירייה, כבר בשלב מוקדם ניתן היה לראות את מידת העניין הציבורי באתר. סיורי ההרצה שנערכו במקום התמלאו באלפי תושבים בתוך דקות ספורות, נתון שלדברי העירייה ממחיש את הפוטנציאל הציבורי והחינוכי הטמון במקום.

"מדובר בתגלית נדירה ששייכת לכלל הציבור", אמר שאמה הכהן. "חובתנו הלאומית והמוסרית היא להגן על ההיסטוריה שלנו, ולאפשר לדורות הבאים ליהנות מהאתר כנכס תרבותי ומורשתי ראשון במעלה".

כעת נותר לראות כיצד יגיבו משרד התחבורה ומשרד המורשת לדרישת העירייה, והאם יימצא פתרון שיאפשר לקדם את צורכי התחבורה באזור – מבלי לוותר על הממצא הארכיאולוגי שנחשף מתחת לפני הקרקע. מבחינת רמת גן, מדובר בהחלטה שחורגת הרבה מעבר לשאלת תכנון מקומית: מאבק על השאלה מה יישאר לדורות הבאים מההיסטוריה שהייתה כאן הרבה לפני האספלט, האוטובוסים והכבישים.