דוח מדאיג ברמת גן: 17 אוטובוסים היו מעורבים בתאונות דרכים בעיר מתחילת 2025

נתונים חדשים שפרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מצביעים על תמונה מדאיגה בכבישי הערים בישראל, כאשר מרבית תאונות הדרכים שבהן מעורבים אוטובוסים ואוטובוסים זעירים מתרחשות דווקא בתוך הערים. מהנתונים עולה כי בשנת 2025 היו מעורבים 360 אוטובוסים ואוטובוסים זעירים בתאונות דרכים בכבישים עירוניים – כ-70% מכלל כלי הרכב מסוג זה שהיו מעורבים בתאונות ברחבי הארץ.

עוד עולה מהדוח כי 22 אוטובוסים ואוטובוסים זעירים היו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות בכבישים עירוניים בשנת 2025 – נתון המהווה אחד מכל שני אוטובוסים שהיה מעורב בתאונה קטלנית בישראל. בנוסף, 157 אוטובוסים היו מעורבים בתאונות קשות בערים השונות.

גם ב־רמת גן נרשמת תמונת מצב שמדאיגה את גורמי הבטיחות בדרכים. על פי הנתונים, 17 אוטובוסים ואוטובוסים זעירים היו מעורבים בתאונות דרכים בעיר מתחילת שנת 2025, כאשר שישה מהם היו מעורבים בתאונות קשות.

עוד עולה כי בעשור האחרון, בין השנים 2016–2025, היו מעורבים בעיר 194 אוטובוסים ואוטובוסים זעירים בתאונות דרכים. מתוך כלל התאונות הללו, אוטובוס אחד היה מעורב בתאונה קטלנית ו-48 נוספים היו מעורבים בתאונות קשות.

הנתונים ממקמים את רמת גן בין הערים המרכזיות שבהן נרשמת מעורבות גבוהה יחסית של תחבורה ציבורית בתאונות דרכים, זאת בין היתר בשל עומסי התנועה הכבדים, ריבוי צירי התחבורה הראשיים והתנועה הערה של אוטובוסים לאורך שעות היום.

בערים הגדולות האחרות נרשמו מספרים גבוהים אף יותר: ב־תל אביב-יפו היו מעורבים השנה 64 אוטובוסים בתאונות דרכים, חמישה מהם בתאונות קטלניות ו-28 בתאונות קשות. בעשור האחרון נרשמו בעיר 867 תאונות שבהן היו מעורבים אוטובוסים ואוטובוסים זעירים.

ב־ירושלים נרשמו השנה 62 תאונות שבהן היו מעורבים אוטובוסים, מהן שתיים קטלניות ו-33 קשות. בעשור האחרון נרשמו בעיר 958 תאונות מסוג זה – הנתון הגבוה ביותר מבין הערים שנבדקו.

גם ב־חיפה, בני ברק, חולון ו־נתניה נרשמה מעורבות משמעותית של אוטובוסים בתאונות דרכים במהלך השנה.

גורמים בתחום הבטיחות בדרכים מסבירים כי נהיגה עירונית מציבה בפני נהגי התחבורה הציבורית אתגרים מורכבים במיוחד – בהם עומסי תנועה, הולכי רגל רבים, רוכבי אופניים וקורקינטים, תחנות עצירה תכופות וצמתים עמוסים. לדבריהם, שילוב של תשתיות עמוסות לצד לחץ תפעולי על נהגים מגביר את הסיכון לתאונות.

בקרב תושבי רמת גן נשמעות בשנים האחרונות יותר ויותר תלונות על עומסי התחבורה בעיר ועל הסכנות בכבישים המרכזיים. “יש אזורים בעיר שבהם אוטובוסים עוברים בצירים צפופים מאוד לצד הולכי רגל ורוכבי אופניים. חייבים להשקיע יותר בבטיחות ובתכנון נכון של התחבורה הציבורית”, אמר אחד התושבים.

תושבת נוספת סיפרה: “בשעות העומס הכבישים בעיר הופכים לעמוסים בצורה קיצונית. צריך לחשוב גם על בטיחות הנהגים וגם על בטיחות התושבים”.