הצעה לסדר: מועצת העיר תאשר את תווי הדרך הסופי של רחוב הרצל במסגרת עבודות ״מהיר לעיר״ ופרויקט הקו הכחול

יו״ר האופוזציה, יניב מרקוביץ הגיש היום, שלישי, הצעה לסדר, שתכליתה  אישור תווי הדרך הסופי של רחוב הרצל במסגרת עבודות ״מהיר לעיר״ ופרויקט הקו הכחול. 

במכתב שכתב ציין מרקוביץ׳ כי ״כידוע לכולנו עיריית רחובות החליטה בקדנציה הקודמת להצטרף לפרויקט ״הקו הכחול״ המקודם ע״י משרד התחבורה ונתיבי איילון ולאחרונה העירייה יצאה בפרסומים נרחבים שהפרויקט עומד לצאת לדרך ברבעון השלישי השנה. אני באופן אישי חושב שהרחוב חייב להתחדש ולכן אני תמכתי לאורך כל הדרך בקידום התוכנית והרחוב אך יחד עם זאת, ישנן שאלות קשות ורבות ביחס לאופיו של הרחוב בעתיד- שעלו והיו במחלקות עוד בעת אישור הסכם העקרונות.

מאחר והעיר רחובות נכנסת לפרויקט בשלב מאוחר יחסית ניתן ללמוד ולהבין מה קרה בערים אחרות שביצעו בהן את הפרויקט של ״מהיר לעיר״ ובהן רמלה השכנה, קריית אונו , רעננה ועוד. 

לדבריו ״אחת המחלוקות המרכזיות בעת אישור ההסכם היתה האם הרחוב יהפוך לרחוב תחבורה ציבורית ( רת״צ) או רחוב בו יהיה נתיב תחבורה ציבורית ( נת״צ). אמנם זה נשמע דומה אך המשמעות שונה באופן דרמטי. לפי מיטב ידיעתי ( ואני מקווה שאני טועה) ההחלטה כרגע היא שבקטע הרחובות בנימין עד הנשיא הראשון הרחוב יהיה לתחבורה ציבורית בלבד ללא כניסת רכבים פרטיים בשני הכיוונים. היה והחלטה זו נכונה היא למעשה גזר דין מוות לרחוב, לסוחרים, לחנויות לבתי הקפה לרחוב שאנחנו מכירים״​​​​​​​

וסיכם כשכתב כי ״מאחר ומדובר בנושא מורכב ודרמטי אני חושב שחבריי המועצה חייבים להיום אלו שמחליטים על אופיו של הרחוב ולא יועצים חיצוניים או כל מיני גורמים אחרים שלא מכירים את העיר כמונו- נבחרי הציבור שלה.

אני מעלה את ההצעה הזו לסדר כדגל אדום , אסור לנו להגיע למצב בו אנחנו לא נהיה אלו שמחליטים על עתיד העיר ולכן אני מציע שמועצת העיר רחובות תאשר את המתווה הסופי של ״מהיר לעיר״ החל משכונת שעריים ועד לפארק המדע ותשקף את רצון תושבות ותושבי העיר וסוחריה.