מחר זה מתחיל- השלב האחרון בביצוע העבודות על ציר לוי אשכול בקריית אונו יוצא לדרך

מחר, יום שני (31 באוקטובר), תתחיל חברת נתיבי איילון בביצוע החלק האחרון העבודות על נת"צ לוי אשכול, שמהווה חלק מרכזי במערך "מעיר לעיר".   העבודות יימשכו כ 3 חודשים ובסיומן נתיב התחבורה הציבורי יהיה מוכן לקראת שילובו השלם במערך "מהיר לעיר": שילוב תחבורה ציבורית "על גלגלים" (אוטובוס, מונית וכיו"ב) עם הרכבת הקלה, שתאפשר תנועה מהירה ויעילה למרכז העיר תל אביב ולתחנות האחרות של הרכבת. לצד הרכבת הקלה יופעלו גם קווים חדשים באוטובוס שיגיעו ישירות למרכז תל אביב, דרך הנתיבים הציבוריים.   במסגרת העבודות, תתאפשר תנועה, לכל כלי הרכב, באמצעות נתיב אחד בלבד, ויוגבלו הפניות שמאלה ולעיתים ימינה, מדרך לוי אשכול. עיריית קריית אונו ממליצה ממי שאינם גרים בעיר להימנע מחציית קריית אונו דרך ציר לוי אשכול, בגין עומסים כבדים הצפויים להיות על הציר.   לאחר השלמת העבודות, ובמקביל להפעלת הקו האדום של הרכבת הקלה, יתווספו קווי אוטובוס ישירים לתל אביב, וקווים המקשרים בין קריית אונו לבין הרכבת הקלה (תחנת שחם בפתח תקווה). נתיב התחבורה הציבורית יזכה להעדפה, ותדירות התחבורה הציבורית עליו תהייה גבוהה. עיריית קריית אונו תכין מערך שאטלים, למקרה הצורך, שישמור על תדירות גבוהה בשעות העומס. מחירה של נסיעה לעיר (מרכז תל-אביב) יעמוד על 5.5 ₪ בלבד.   עיריית קריית אונו מכוונת לכך שגם לאחר השלמת העבודות, תושבי הערים הקרובות, שאינם נוסעים בתחבורה ציבורית, יעדיפו דרכים חלופיות, מכיוון שבציר לוי אשכול ייוותר רק נתיב אחד לנסיעת רכב פרטי. ישראל גל, ראש עיריית קריית אונו: העתיד של התחבורה בישראל והדרך היחידה שתאפשר בעתיד לצאת מהפקקים, היא מעבר לתחבורה ציבורית והעדפתו על תנועת רכב פרטי. צמצום התנועה ברכב הפרטי, לצד תחבורה ציבורית יעילה להסעת המונים, מיקרו מוביליות והליכתיות הם פני העתיד. אנו מקדמים עירוניות מתקדמת עם עירוב שימושים אינטנסיבי, שיחזיר את התושבים למרחב הציבורי, ומבקשים להחזיר את לוי אשכול לשמש כרחוב עירוני שמשרת את הקהילה של קריית אונו ולהפסיק לשמש כציר תחבורה בין-עירוני המשרת את תושבי הערים הסמוכות המבקשים לעבור דרכה ברכב פרטי.   מוקד העירייה בטלפון 9994* ואתר אינטרנט ייעודי בכתובת https://www.ono-mahirlair.org/ יפעלו על מנת לסייע במתן מידע מדוייק ומשתנה.